引擎润滑油汽车润滑油进口润滑油 Triple Ester 全合成润滑油 Millers Oil 中国区总代理格时图赛车配件中心

三层树酯全合成引擎润滑油
Millers Oils的全合成赛车润滑油配方合并三个合成酯与高性能添加剂（包括优化含量的ZDDP抗磨损锌添加剂）和摩擦力改善剂，把引擎磨损降到最低限度，并提供最大的引擎动力。高酯成分可降低配方中的树脂含量，提高润滑油的抗剪切性能，粘度衰退的可能性也降低。
很多引擎装配师推荐Millers Oils的配方以应付赛道比赛、拉力赛、高速公路等高强度的应用环境。

CFS 0w20（2010年新产品）

于需要动力最大化的赛车引擎。在排位赛或短程比赛等场合，低阻力、低摩擦的润滑油让引擎输出动力更大，对比赛结果更有利。只用于比赛，不建议公路上使用。

性能标准：
远超过 API SL/CF 和 ACEA A3/B4 标准。
特别适用于赛道比赛、爬山赛、短道赛等现代高转速引擎。
用于排位赛尤其理想。正常工作温度 125摄氏度，最高工作温度 150摄氏度。

可选1L

CFS 5w30

适用于追求大动力输出的比赛引擎或改装引擎。针对场地赛车的高转速引擎或爬山赛、短道赛等短距离比赛的大排量引擎。

性能标准：
远超过 API SL/CF 和 ACEA A3/B4 规格标准。
适合高速公路或赛道使用，尤其适合要求5w30规格润滑油的引擎。
正常工作温度 125摄氏度，最高工作温度 150摄氏度。

可选1L

CFS 5w40

适合于高速公路、赛道比赛、拉力赛、短道赛、爬山赛，尤其适合带有液压顶杆的引擎，例如 Ford Zetec。

可选1L

CFS 10w50（2010年新产品）

用于赛道比赛和拉力赛引擎，尤其适合改装过的高性能汽车，包括涡轮增压汽车。在追求性能时，可作为原厂要求10w50润滑油的引擎的一个可选方案。

性能标准：
远超过 API SL/CF 和 ACEA A3/B4 规格标准。
正常工作温度 125摄氏度，最高工作温度 150摄氏度。
适合高速公路驾驶或赛道日活动，适合要求10w50规格润滑油的引擎。

可选1L

CFS 10w60

用于赛道比赛和拉力赛的大排量引擎，包括涡轮增压和非涡轮增压引擎。尤其针对恶劣和高强度的工作环境。

性能标准：
远超过 API SL/CF 和 ACEA A3/B4 规格标准。
正常工作温度 125摄氏度，最高工作温度 150摄氏度。
为严酷工作条件和高压条件下工作的引擎提供超强的保护。