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自贸协定助大众奥迪发力韩国TCR

近日,奥迪运动部加入了欧盟与韩国的自由贸易协定,大众汽车运动部门预计也将在2018年底前加入。这意味着大众和奥迪的TCR赛车都可以免税进口到韩国。奥迪和大众的运动部门相信,欧盟与韩国的自由贸易协定在降低赛车成本同时赛车成本同时促进TCR韩国系列赛的发展。                                          


奥迪运动部TCR项目经理Alexander Hecker表示:2017年奥迪RS3 LMS上市以来,市场对我们的TCR赛车的需求一直都很大,我们的客户群体也随着全球TCR市场的发展而增长。

 

相比之下,TCR韩国系列赛还在萌芽阶段,我们认为它有着巨大的发展潜力。韩国和欧洲之间的自由贸易协定将有助于降低TCR韩国系列赛的参赛成本。一个发展健康的锦标赛,应该是拥有众多不同的汽车制造商参加的。

 

大众运动部销售代表负责人Juliane Grundl补充说:“因为大众高尔夫GTI TCR近年来在国际上取得的成功,所有它在客户车队中非常受欢迎。在加入自贸协定之后,我们在价格上更具竞争力,我们有信心能满足快速增长的亚洲TCR市场,同时格时图汽车技术研发有限公司(下称格时图)已经成为大众(和奥迪)的TCR赛车及其零配件在亚洲的供应商,并提供赛事技术支持,这将使得我们可以在赛事里全面地支持客户。


格时图的负责人许家泰说:“作为大众、奥迪和西亚特的亚洲合作伙伴,此类法律法规对我们的成本有着非常直接的影响,税率变动无疑是最重要的一环。我们很高兴看到奥迪和大众双双加入欧韩自由贸易协定。所有潜在客户都会受益于这一政策,当然也会给TCR韩国带来更多的发展机会。


6轮比赛中拿下了7个领奖台和2场胜利之后,高尔夫GTI TCR已经在韩国的赛道上展示了它的竞争力,相信大众集团的TCR汽车在未来会取得更大的成功。虽然2018TCR韩国系列赛主要由现代i30N TCR占据,但是奥迪和大众的运动部门都相信,欧韩自由贸易协定有助于降低计划进入韩国市场的车队的整体预算,帮助它们成功进入韩国TCR赛车的市场。

 


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